过宝带桥有咏

· 乾隆

金阊清晓放舟行,宝带春风波漾轻。
孔五十三易疏泄,涨痕犹见与桥平。

简要说明

这首诗是乾隆途经苏州宝带桥时的即兴之作,以白描手法记录了清晨泛舟过宝带桥的春日景致,同时提及古桥五十三孔的水利构造与当时的运河水势,兼具写景、纪实与咏物的特点,直白中暗含对水利实效的关注。

逐句注释

  1. 金阊清晓放舟行
    金阊:即苏州金阊门,为苏州古城西门,此处代指苏州城;清晓:清晨;放舟:驾船出行。句意:清晨从苏州城出发,驾船沿运河前行。

  2. 宝带春风波漾轻
    宝带:即宝带桥,位于苏州城南大运河与澹台湖交汇处;波漾轻:水波轻轻荡漾。句意:春风吹拂下,宝带桥旁的运河水面泛起轻柔波纹。

  3. 孔五十三易疏泄
    :指桥洞;宝带桥始建时即设五十三孔,后世修缮后孔数大体保留;易疏泄:便于疏导、排泄洪水。句意:宝带桥共有五十三孔,这种多孔设计有利于洪水的快速疏导排泄。

  4. 涨痕犹见与桥平
    涨痕:洪水上涨留下的痕迹;犹见:还能看到。句意:眼前还能看到当年洪水上涨至与桥身齐平的痕迹,或是当下水位已接近桥身高度。

现代译文

清晨自金阊门驾舟启程,
春风里宝带桥畔水波轻匀。
五十三孔桥身利于疏导水势,
眼前还见涨水痕迹与桥面相平。

创作背景

宝带桥是中国现存最长的古代多孔石拱桥,始建于唐代元和年间,历经多次修缮,既是运河上的交通要道,也因多孔设计具备极强的防洪泄洪功能,是苏州一带重要的水利与交通工程。乾隆一生六次南巡,多次往返于苏杭之间,这首诗应为其某次南巡途经宝带桥时所作,彼时他既欣赏了春日运河的清新景致,也留意到这座古桥的水利价值与当时的水情,遂即兴赋诗记录见闻。

艺术赏析

  1. 风格平易直白:全诗语言浅近无晦涩典故,以白描手法如实记录过桥见闻,符合乾隆御制诗“写实平易”的典型风格,没有过多文学雕琢,更偏向纪实性。
  2. 结构清晰严谨:首联点题,交代出行时间、地点与春日水景;后两句聚焦宝带桥的核心特点——五十三孔的水利构造与当下水势,由景及实,层层递进,紧扣“过宝带桥有咏”的主题。
  3. 对仗工整自然:首联“金阊清晓放舟行”与“宝带春风波漾轻”形成工整对仗,地名(金阊/宝带)、时令(清晓/春风)、动作意象(放舟行/波漾轻)对应贴切,兼具韵律感与画面感。
  4. 暗含民生关注:诗句特意点明“孔五十三易疏泄”,体现出作者对水利工程实效的留意,突破了单纯写景的范畴,暗含对民生水利的关注,让诗作带有一定的纪实价值。

常见问题

《过宝带桥有咏》的作者和朝代是什么?

《过宝带桥有咏》的作者是乾隆,页面按清作品展示。

《过宝带桥有咏》主要写了什么?

这首诗是乾隆途经苏州宝带桥时的即兴之作,以白描手法记录了清晨泛舟过宝带桥的春日景致,同时提及古桥五十三孔的水利构造与当时的运河水势,兼具写景、纪实与咏物的特点,直白中暗含对水利实效的关注。

《过宝带桥有咏》的创作背景是什么?

宝带桥是中国现存最长的古代多孔石拱桥,始建于唐代元和年间,历经多次修缮,既是运河上的交通要道,也因多孔设计具备极强的防洪泄洪功能,是苏州一带重要的水利与交通工程。乾隆一生六次南巡,多次往返于苏杭之间,这首诗应为其某次南巡途经宝带桥时所作,彼时他既欣赏了春日运河的清新景致,也留意到这座古桥的水利价值与当时的水情,遂即兴赋诗记录见闻。

《过宝带桥有咏》有哪些值得关注的艺术特点?

1. 风格平易直白 :全诗语言浅近无晦涩典故,以白描手法如实记录过桥见闻,符合乾隆御制诗“写实平易”的典型风格,没有过多文学雕琢,更偏向纪实性。 2. 结构清晰严谨 :首联点题,交代出行时间、地点与春日水景;后两句聚焦宝带桥的核心特点——五十三孔的水利构造与当下水势,由景及实,层层递进,紧扣“过宝带桥有咏”的主题。 3. 对仗工整自然 :首联“金阊清晓放舟行...